一蓮托生・呉越同舟 (rebirth)

「ウソも方便」 とか 「ウソつきはドロボウのはじまり」 とか 「ウソつきは政治家のはじまり」 とかのウソでは無くって野鳥のウソです。ウソの雌です。シソの実をバクバク喰っていました。
「今年は、アトリ科の野鳥が多く来ている」 らしいです。

「『ウソつき野ブタ』 なんてヤジに激昂し、何処かの誰かさんは、解散を決意したらしい・・・・・・。」 という噂もありますが、そんな事どうでもイイっすねｗ　嘘つきであることに違いありませんから。

投稿日時 2012年11月21日 20:00 | パーマリンク | コメント (0)

「アオジ」 といえば、藪の中からなかなか出てこないというイメージがありますが、この日は陽のあたるところまで出てきてくれました。

どちらかというと、そんなに珍しくは無いトリなので、アレなんすけどね♪　若干盛り上がりに欠けますｗ

投稿日時 2012年11月20日 23:23 | パーマリンク | コメント (0)

敢えて誤解を招くタイトル付けをしてますが、「ミサゴ」 です。

前回のミサゴと比べ、今回は若干近めで撮れました。
従いまして、連続写真的にしたのでちょっと多めです。

この日は、ダイブする瞬間には遭遇しませんでした。

投稿日時 2012年11月19日 05:43 | パーマリンク | コメント (0)

行くと居るので、必然的にノスリの写真が多くなります。

いずれにしましても、枝さえかぶっていなければ･･････、といったところです。
そんな中でも、冒頭の1枚目は、個人的に割と気に入っています。

最後の1枚は、おしりが隠れちゃっているので、枝かぶりモノとしました。

投稿日時 2012年11月18日 00:00 | パーマリンク | コメント (0)

カラスに追われて、この枝に留まったようです。
こんな機会もそんなに無いと思われますので、たくさん撮りましたよｗ

▼似たようなのが続きますが、顔の角度が違います。
▼飛んだ？
▼隣の木へ飛び移っただけでした。顔見えないけどｗ
ノスリの場合、どういうワケか 「ノスリ特集」 としてしまうという･･････、続く。

投稿日時 2012年11月14日 00:00 | パーマリンク | コメント (0)

完結編は帰投時のものです。

F-15J と F-2 は、飛行展示終了と同時に帰ってしまったし、ブルーは帰らないみたいだし、残っているのはヘリコプターばかりだし・・・・・・、とりあえず 2012年の入間航空祭を振り返りつつ、


強引な展開で幕引きを謀っておきます。

2012年の入間航空祭は、おしまいです。

投稿日時 2012年11月12日 04:04 | パーマリンク | コメント (0)

とりあえず、結果は・・・・・・、
演技途中に起きた２番機のパード・ストライクにより、入間管制塔から 「ストップ・ミッション」 がコールされ、その後の演技は全て中止となりました。勿論、ローリング・コンバット・アプローチ（だっけ？）無しのストレート・インでしたし、ウォーク・ダウンもありませんでした。「ちょっと間違えれば大惨事になりかねない状況下にあった」 ことを推測するのは容易でしたので、然るべき判断だったと思われます（って誰目線だ？　幕僚長か？ｗ）。
そんなこんなで、この日の航空無線はとても興味深いものとなりました、ちょっとゴタゴタしていてｗ

因みに・・・・・・、
会場の放送では、柔らかい表現を用いて 「本日のブルー・インパルスは終了！　入間航空祭も終了！　ちょっとトラブったけど大丈夫！　みんなオッケー！！！」 と Everything's gonna be all right 的なことを告げていた点は、「日本人的事勿れ主義の象徴だろッｗ」 とまでは言いませんが、平静を装いつつ流れ解散的な雰囲気を醸し出していたようにも感じました。

個人的には・・・・・・、
「なんか、カニ喰い放題に行ったにも関わらず腹八分目以下で帰ってきてしまったぞ！」 と言いたいところですが、残りの撮影可能枚数も100枚を切る状態でしたので、「ちょうど良かったのかな？」 とポジディブな方向で考えています。


写真的には、割と無難な撮り方をしました。

▼パード・ストライクの２番機
▼パード・ストライク部分のトリミング画像
続くのか？

投稿日時 2012年11月11日 11:11 | パーマリンク | コメント (0)

F-15J と F-2 の飛行展示です。
市街地に併設される航空自衛隊入間基地ということもあるのでしょうが、控え目な感じの飛行展示でした。

とはいうものの･･････、
20世紀の終わり頃に、米海軍によって催された厚木基地におけるフレンドシップ・デーでの F-14 や F/A-18 のデモ・フライトは、市街地のど真ん中に位置する厚木基地ということに全く配慮することなく、「アフター・バーナー炊きっぱなし」 という割と本格的なものでした。中でも、滑走路上超低空を、音速を超えるスピードで通過する際には、通過時の衝撃波（空気の壁が 「ドッカ～ン」 と飛んでくる感じ）に襲われた後に航空機の轟音が耳に届くという凄まじいものであったことを記憶しています。

どごがフレンドシップなのか判りませんけどねｗ
まあ、当時の戦闘機乗りの人から貰った名刺に、"24HR　FIGHTER / ATTACK SERVICE WESTPAC DIVISION" と記してあったこともあるので、「アメリカ人的なサービス精神の表現の仕方」 と解しています。

話が、違う方向に逸れてしまったところで写真です。

▼F-15J
▼F-15J
▼F-15J
▼F-2
▼F-2
▼F-2
一応、SSを下げめにして、なるべく全体にピンがくるように撮りました。続く。

投稿日時 2012年11月11日 00:00 | パーマリンク | コメント (0)

飛行展示･･･、ひらたく言うと飛んでるところです。

一応、PLフィルタなんかも使っていたりしますが、全機体には使っていません。
そこで問題です。どの機体に使ったのでしょうか？

▼U-125
▼YS-11FC
▼T-2
▼C-1
▼習志野の白マフラーたち
▼U-125A
▼UH-60J
▼CH-47J
答え。
撮った本人も憶えてないという･･････ｗ　続く。

投稿日時 2012年11月10日 06:06 | パーマリンク | コメント (0)

これまでは、人垣で近づけない位置にある機体の撮影は諦めていましたが、バリアンです。
バリアングル液晶の効果は絶大でした。

▼F2
▼さらにF2
▼ブルー・インパルス（5番機）
バリアン大活躍。続く。

投稿日時 2012年11月09日 07:07 | パーマリンク | コメント (0)